Opera di sostegno in terra rinforzata al porto

Edilgrid® per la terra rinforzata al porto di Al-Hoceima

Le geogriglie tessute in poliestere rivestite in PVC Edilgrid® hanno sostenuto i pendii rinforzati a protezione delle infrastrutture portuali.

Il contesto

Il porto di Al Hoceima era in rapida espansione, come confermava la presenza di numerose strutture alberghiere ed edifici amministrativi. Attorno alla zona, la costa si presentava rocciosa, con tratti alti e articolati alternati a tratti con inclinazione minore. Uno di questi ultimi tratti si trovava in prossimità delle strutture portuali. Dal punto di vista geotecnico, il pendio era costituito, dalla sommità alla base, da scisti marnosi molto alterati (zona soggetta a erosione), strati calcarei fratturati intermedi e ulteriori scisti fratturati. Il versante misurava circa 50 metri di altezza, con un’inclinazione media di 40 gradi.

L’area era sotto monitoraggio perché soggetta a fenomeni di erosione superficiale, causati dalle precipitazioni meteoriche e dalla caduta di massi sulla viabilità sottostante. Il versante mostrava inoltre uno scorrimento profondo, con superficie di scorrimento confinata nello strato di scisti alterati.
A questi fenomeni si aggiungeva un progressivo arretramento del bordo della montagna, con rischio di danneggiamento o crollo degli edifici sulla cresta e impatto negativo sulle strutture commerciali della zona.

L’intervento

Per contrastare lo scorrimento profondo del versante, i tecnici hanno realizzato una palificata con pali trivellati da 1.500 mm di diametro, disposti su tre ordini a quinconce. A monte e a valle della palificata sono state costruite due terre rinforzate, alte rispettivamente 7,00 m e 11,50 m, con inclinazione di 63 gradi e interasse degli strati di 50 cm. Le geogriglie Edilgrid® impiegate avevano una resistenza a trazione compresa tra 55 e 150 kN/m. Oltre a contribuire alla stabilità globale del versante, bloccando le superfici di scorrimento superficiali (le superfici profonde restavano intercettate dalla palificata), la sommità di entrambe le terre rinforzate ha ospitato la nuova viabilità locale.

Il completamento dei lavori

Nella fase successiva, gradonature sostenute da paratie berlinesi hanno riprofilato il versante a monte della terra rinforzata posta a quota maggiore, completando così la messa in sicurezza dell’area portuale.